Projekt FEVE
Die FEVE ist eine Schmalspureisenbahngesellschaft, welche den Eisenbahnverkehr im Norden Spaniens durchführt.
FEVE hat ein Modernisierungsprogramm gestartet und die SIEMENS AG, Transportation Systems in Erlangen im Jahr 1999 mit der Modernisierung von Dieseltriebwagen beauftragt. Diese Fahrzeuge wurden als elektrische Triebwagen umgebaut und tragen heute die Fahrzeugbezeichnung UTE 3600.
Stemmann-Technik GmbH wurde als Unterlieferant für die Erdungskontakte von der SIEMENS AG beauftragt. Bei diesem Projekt musste ein Erdungskontakt an einem vorhandenen Drehgestell angebunden werden. Es wurden uns alte Zeichnungsunterlagen übermittelt. Diese Unterlagen mussten vor Beginn der Konstruktion gesichtet, geprüft und durch Einholung von Zeichnungen beim Radsatzhersteller ergänzt werden. Danach wurde ein Erdungskontakt konstruiert und durch ein Design Freeze von SIEMENS und FEVE genehmigt. Nach Eingang eines Auftrages von 104 Erdungskontakten wurde diese hergestellt und an den Kunden ausgeliefert.
Im Jahr 2001 wurde ein weiterer Auftrag über 48 Erdungskontakte für die Modernisierung von Diesellokomotiven von der SIEMENS AG für die FEVE an Stemmann-Technik GmbH erteilt. Hier wurden die Lokomotiven von Dieselantrieb auf elektrischen Antrieb umgebaut. Die modernisierte Lokomotive hat die Fahrzeugbezeichnung S1900. Eine Option von 38 Erdungskontakte wurde im Laufe des Jahres 2003 erteilt. Der Projektablauf erfolgte analog wie bei den Triebwagen.
Die abgebildete modernisierte Lokomotive der Serie S1900 hat eine besondere Lackierung mit Aufschrift „Transcantabrico“. Der Zug Transcantabrico fährt von Santiago de Compostela entlang der Küste nach León im Norden Spaniens und hält an allen interessanten Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke. Diese kostspielige, interessante und kulinarische Reise ist in Spanien sehr beliebt.
