Open Loop System
Durch die revolutionäre Entwicklung der elektropneumatischen Ansteuerung von Stromabnehmern wird die Performance der Interaktion zwischen Stromabnehmer und Oberleitung drastisch verbessert.
Damit die elektrische Energie möglichst ohne Unterbrechung vom Fahrdraht in das Schienenfahrzeug übertragen werden kann, muss der Stromabnehmer möglichst mit einer gleichmäßigen Anpresskraft am Fahrdraht arbeiten. Zu wenig Kraft kann zu Kontaktunterbrechungen führen (arcing) mit Perlenbildung am Fahrdraht. Eine zu hohe Anpresskraft führt unter Umständen zu einer Überschreitung des zulässigen Fahrleitungsanhubs und zu erhöhtem Verschleiß an der Kohleschleifleiste und dem Fahrdraht. Bei hohen Geschwindigkeiten auf normalen Strecken gerät zudem das gesamte Kettenwerk der Oberleitung so stark ins Schwingen, dass ein zweiter nachlaufender Stromabnehmer nur noch schwer einen guten Kontakt bekommen kann.
Durch die von der Stemmann-Technik GmbH produzierte (Lizenz Bombardier) elektro-pneumatische Steuerung wird bei allen Fahrgeschwindigkeiten des Schienenfahrzeugs eine annähernd gleiche Anpresskraft des Stromabnehmers an die Oberleitung realisiert. Dabei greift die Steuerung je nach aktueller Geschwindigkeit auf die optimale Anpresskraft zurück, die in praktischen Fahrversuchen bei den jeweiligen Geschwindigkeiten des Schienenfahrzeugs ermittelt wurde. Der Bordcomputer steuert die entsprechenden elektrischen Systeme der Ventilplatte, die wiederum den Pneumatikdruck einstellen. Durch dieses Zusammenspiel kann je nach Geschwindigkeit des Schienenfahrzeugs die exakte pneumatische Anlegekraft erzeugt und der Stromabnehmer in allen Geschwindigkeitsbereichen mit einer annähernd gleichen Anpresskraft an der Oberleitung betrieben werden.
Vorteile der elektro-pneumatischen Steuerung
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Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit auf Altbau-Strecken |
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Verbesserte Kontaktgüte |
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Weniger Lichtbögen |
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Weniger Verschleiß |
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Reduzierung des Lärmpegels |
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Reduzierter Mess- und Optimierungsaufwand |
Mit dieser Art der Regelung lassen sich alle Stromabnehmer der Typenreihe DSA ausrüsten bzw. nachrüsten. Stemmann-Technik GmbH ist Hersteller und alleiniger Lieferant in Lizenz von Bombardier.
Des weiteren befindet sich die Entwicklung einer pneumatischen Regelung (closed loop system) kurz vor dem Abschluss. Dieses System reduziert abermals den Testaufwand bei den Testfahrten.
