远距离运输系列
型号 DSA150, DSA200 和DSA250 由
STEMMANN-TECHNIK 生产。此外，对于型号DSA350SEK,
DSA350G, DSA380D 和 DSA380F.
，STEMMANN-TECHNIK
股份有限公司是 Bombardier 的贸易伙伴。这些车顶安装式受电弓专为最大
350 公里/小时的速度而设计。高架线电压可提供 1.5 和 3 kV 以及
15 和 25 kV 系列。其底架是一个高强度轻质焊接结构。DSA 150
和 200 的下臂由钢管结构制成。从 DSA 250 起使用铝制结构。上臂是一个高强度的铝制轻质部件。所有在三个空间轴中弹性支撑并进行质量优化的弓头根据
UIC608 可以不同的宽度提供。特殊的弹簧原理减少接触件的冲击荷重和机械磨损。也可选择一个自动降压装置（ADD）、一个可接通并断开的提升高度机械限制装置、提升高度开关、绝缘的末端角状件以及短提升缸作为在最深位置冷凝时的提升辅助装置。.
DSA 150、DSA 200、DSA 250、DSA 350 SEK 和 DSA 350 G系列产品具有下列特性：
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较小的气动阻力及不同气流条件下保持不变的气动性能 |
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由于总量较小以及有利质量分配，在低触点压力情况下以少量电弧进行能量传输 |
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在单牵引以及多牵引时滑板运行效率较高 |
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组件更换的简单易行使得维修极为方便，维护快捷无障碍，且维修费用极低 |
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较高的横向稳定性 |
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带有同高度无关的触点压力的万向运动件 |
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质量最小化的框形弓头 |
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在 4 个拉伸弹簧上带有弹性悬挂装置的框形弓头可以向所有三个空间方向运动 |
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在垂直方向上带有渐进式弹簧特征线的框形弓头 |
| 最高运行速度 | 160 公里/小时 |  |
| 材料 | 钢/铝 | |
| 重量（不包括绝缘件） | 大约125 公斤 | |
| 纵向固定 | 800 毫米 | |
| 横向固定 | 1100 毫米 | |
| 延伸长度（最深 位置） | 大约2595 毫米 | |
| 最高提升高度 | 3000 毫米（包括绝缘件） | |
| 最深位置 | 550/588 毫米（包括绝缘件）根据高架线电压 | |
| 滑板长度 | 1280/1576 毫米 | |
| 弓头长度 | 1450/1600/1950 毫米 | |
| 额定电压 | 15 kV/25 kV （其它电压按要求供给） | |
| 额定安培值 | 800 A/1000 A （其它安培值按要求供给） | |
| 触点压力 | 70 ? 120 N（可调） | |
| 驱动类型 | 气动提升驱动机构 | |
| 驱动供压 | 5 bar | |
| 作用时间 提升 下降 |
< 10 秒（可调） < 10 秒（可调） |
| 最高运行速度 | 200 公里/小时 |  |
| 材料 | 钢/铝 | |
| 重量（不包括绝缘件） | 大约125 公斤 | |
| 纵向固定 | 800 毫米 | |
| 横向固定 | 1100 毫米 | |
| 延伸长度（最深位置） | 大约2595 毫米 | |
| 最高提升高度 | 3000 毫米（包括绝缘件） | |
| 最深位置 | 550/588 毫米（包括绝缘件） 根据高架线电压 | |
| 弓头长度 | 1450/1600/1950 毫米 | |
| 额定电压 | 15 kV/25 kV （其它电压按要求供给） | |
| 额定安培值 | 800 A/1000 A （其它安培值按要求供给） | |
| 触点压力 | 70 ? 120 N（可调） | |
| 驱动类型 | 气动提升驱动机构 | |
| 驱动供压 | 5 bar | |
| 作用时间 提升 下降 |
< 10 秒（可调） < 10 秒（可调） |
| 最高运行速度 | 230 公里/小时 |  |
| 材料 | 钢/铝 | |
| 重量（不包括绝缘件） | 大约115 公斤 | |
| 纵向固定 | 800 毫米 | |
| 横向固定 | 1100 毫米 | |
| 延伸长度（最深位置） | 大约2595 毫米 | |
| 最高提升高度 | 3000 毫米（包括绝缘件） | |
| 最深位置 | 550/588 毫米（包括绝缘件）根据高架线电压 | |
| 弓头长度 | 1450/1600/1950 毫米 | |
| 额定电压 | 15 kV/25 kV （其它电压按要求供给） | |
| 额定安培值 | 800 A/1000 A （其它安培值按要求供给） | |
| 触点压力 | 70 ? 120 N（可调） | |
| 驱动类型 | 气动提升驱动机构 | |
| 驱动供压 | 5 bar | |
| 作用时间 提升 下降 |
< 10 秒（可调） < 10 秒（可调） |
高速受电弓 DSA150、DSA200 和 DSA250 是高速受电弓型号 DSA350SEK 产品的系列。采用诸如弓头、提升驱动机构、导杆、运动件、上臂（对于 DSA150 上臂部件和底架）以及轴承和接头等基本组件。与 DSA350 的基本区别在于成本不同，材料组合不同，尤其是底架、上臂和下臂。
可在模块化系统中提供弓头长度为1450、1600 和 1950 毫米的受电弓，以满足不同国家的应用需求。可提供 25 kV 的高压型号以及高电流强度的直流电型号。
可选件:
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绝缘、压力可调的弓角 |
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由绝缘材料制成的接触件端 |
| 最高运行速度 | 280 公里/小时 |  |
| 材料 | 不锈钢/铝 | |
| 重量（不包括绝缘件） | 大约106 公斤 | |
| 纵向固定 | 800 毫米 | |
| 横向固定 | 1100 毫米 | |
| 延伸长度（最深位置） | 大约2553 毫米 | |
| 最高提升高度 | 3000 毫米（包括绝缘件） | |
| 最深位置 | 590 毫米（包括绝缘件） | |
| 弓头长度 | 1950 毫米 | |
| 额定电压 | 15 kV/25 kV | |
| 额定安培值 | 800A/1000A | |
| 触点压力 | 70 ? 120 N（可调） | |
| 驱动类型 | 气动提升驱动机构 | |
| 驱动供压 | 5 bar | |
| 作用时间 提升 下降 |
< 10 秒（可调） < 10 秒（可调） |
对受电弓 DSA350SEK来说，STEMMANN-TECHNIK 股份有限公司是 Bombardier 的贸易伙伴。
可选件:
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绝缘、压力可调的弓角 |
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由绝缘材料制成的接触件端 |
| 最高运行速度 | 220 公里/小时 |  |
| 材料 | 不锈钢/铝 | |
| 重量（不包括绝缘件） | 大约125 公斤 | |
| 纵向固定 | 800 毫米 | |
| 横向固定 | 1100 毫米 | |
| 延伸长度（最深位置） | 大约2553 毫米 | |
| 最高提升高度 | 3000 毫米（包括绝缘件） | |
| 最深位置 | 540 毫米（包括绝缘件） | |
| 弓头长度 | 1950 毫米 | |
| 额定电压 | 3 kV/1,5 kV | |
| 额定安培值 | 2400A | |
| 触点压力 | 60 ? 140 N（可调） | |
| 驱动类型 | 气动提升驱动机构 | |
| 驱动供压 | 5 bar | |
| 作用时间 提升 下降 |
< 10 秒（可调） < 10 秒（可调） |
对受电弓 DSA350G来说，STEMMANN-TECHNIK 股份有限公司是 Bombardier 的贸易伙伴。
可选件:
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由绝缘材料制成的接触件端 |
DSA380 和 DSA380F系列产品具有下列特性:
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带有纯硬碳的接触件和减小动压力的支撑部件 |
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??强型上臂 |
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空气声学上优化的弓头 |
| 最高运行速度 | 330 公里/小时 |  |
| 材料 | 不锈钢/铝 | |
| 重量（不包括绝缘件） | 大约109 公斤 | |
| 纵向固定 | 800 毫米 | |
| 横向固定 | 1100 毫米 | |
| 延伸长度（最深位置） | 2640 毫米 | |
| 最高提升高度 | 3000 毫米（包括绝缘件） | |
| 最深位置 | 540 毫米（包括绝缘件） | |
| 弓头长度 | 1950 毫米 | |
| 额定电压 | 15 kV/(25 kV) | |
| 额定安培值 | 1000 A | |
| 触点压力 | 70 ? 120 N（可调） | |
| 驱动类型 | 气动提升驱动机构 | |
| 驱动供压 | 5 bar | |
| 作用时间 提升 下降 |
< 10 秒（可调） < 10 秒（可调） |
对受电弓 DSA350D来说，STEMMANN-TECHNIK 股份有限公司是 Bombardier 的贸易伙伴。
| 最高运行速度 | 330 公里/小时 |  |
| 材料 | 不锈钢/铝 | |
| 重量（不包括绝缘件） | 大约109 公斤 | |
| 纵向固定 | 800 毫米 | |
| 横向固定 | 1100 毫米 | |
| 延伸长度（最深位置） | 2640 毫米 | |
| 最高提升高度 | 3000 毫米（包括绝缘件） | |
| 最深位置 | 540 毫米（包括绝缘件） | |
| 弓头长度 | 1450 毫米 | |
| 额定电压 | 15 kV / 25 kV | |
| 额定安培值 | 800A/1000A | |
| 触点压力 | 70 ? 120 N（可调） | |
| 驱动类型 | 气动提升驱动机构 | |
| 驱动供压 | 5 bar | |
| 作用时间 提升 下降 |
< 10 秒（可调） < 10 秒（可调） |
对受电弓 DSA350F来说，STEMMANN-TECHNIK 股份有限公司是 Bombardier 的贸易伙伴。
作为可选件，所有 DSA-型号可能都具备下列特性:
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绝缘、压力可调的弓角 |
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由绝缘材料制成的接触件端 |
