远距离运输项目
用于 ICE3 上的 DSA380
DSA380D 是在 DSA350SEK 基础上发展而来的一种受电弓。专为高达 330 公里/小时的速度设计，它可用在用于电流可达1000 A 的 15/25 kV 的交流电网中。目前，DB 有限公司和荷兰 NS 在荷兰直流电网中已将 DSA380D 或 DSA380G应用于 ICE-3 多系统车辆。在单牵引和双牵引中都能通过较小质量的弓头及由此获得的受电弓动态特性运行。
除了带有持续的悬链式电线高度的现代高速轨道之外，与一个专用运动件组合，DSA380D 也能满足高度极度变化的传统高架线网的需要。
DSA200.03 在斯堪的纳维亚 OUT 项目中的应用
受电弓 DSA200.03 是一种单臂式受电弓，安装在 Oeresund 火车单元项目的Contessa 火车上。
由于弓头几何形状和电气特性，受电弓 DSA200.03 可以用于 DB、DSB SJ 和 ?BB 网中。通过较小质量的弓头的相互作用，该受电弓可以满足速度为180 公里/小时情况下五倍牵引力的要求。
DSA200 在BR423 和 BR426 产品系列的牵引单元上用于 DB Regio
与高速受电弓 DSA350SEK 相比，组合有改性材料的DSA200 可以满足速度高达 160 公里/小时或者 200 公里/小时的高性能受电弓的要求。
